Verstärktes Schubumluftventil für den Turbolader für:
- Alfa 4C und 4C Spider
- Giulietta 1.8 TBi EURO 6 ab 2013, 240 PS
Vorteile:
- längere Haltbarkeit im Vergleich zum (als Ersatzteil gar nicht einzeln erhältlichen) Original-Schubumluftventil
- schnelleres / besseres Ansprechen des Turboladers
Bei diesem Schubumluftventil handelt es sich um selbstregulierendes Ventil. Das Ventil kann also unabhängig vom jeweiligen Ladedruck verwendet werden, ohne dass Modifikationen oder Einstellungen am Ventil notwendig sind.
Möglich ist dies, da sowohl hinter als auch vor dem Kolben (druckseitig) derselbe Ladedruck anliegt. Im Kolbeninneren allerdings kann dieser auf eine ca. 25% größere Fläche wirken als bei der Unterseite des Kolbens, wodurch auch die Kraft von oben größer ist als von unten. Auf diese Weise bleibt der Kolben unter Last geschlossen, egal wieviel Bar Ladedruck anliegen.
Das Ventil hat trotzdem eine Feder im Inneren. Diese ist jedoch nicht, wie bei anderen Herstellern, dazu da, das Ventil unter Last geschlossen zu halten, sondern mit Hilfe dieser Feder kann die Öffnungszeit des Ventils beim Lastwechsel (also z.B. beim Schalten) eingestellt werden. Auf diese Weise kann das Ventil so eingestellt werden, dass die optimale "Menge" an Druck während des Schaltvorgangs im Ladeluftsystem bleibt, also genau so viel, dass kein Turbo-Surging (Abbremsen der Abgasturbine durch den Gegendruck beim Schließen der Drosselklappe beim Lastwechsel) auftritt und direkt nach erneuter Gasannahme der Turbolader nicht erst wieder im Ladeluftsystem den Arbeitsdruck aufbauen muss. Eine richtige Einstellung führt zu einem merklich besseren Ansprechverhalten als mit Originalventilen, da diese immer "voll" öffnen und somit zu viel Luft aus dem Ladeluftsystem ablassen, wodurch der Turbolader nach erneuter Gasannahme das System erst wieder füllen muss. Diese Vorspannung der Kolbenfeder muss jedoch nach dem Einbau adjustiert werden.
