Ich habe die Beläge zusammen mit den Stahlflex-Schläuchen in meinen 156GTA (mit 330mm Scheiben) einbauen lassen, kann also nicht sagen, in wieweit die Auswirkungen auf die einzelnen Komponenten zurückzuführen sind ...
Zunächst eine Beschreibung des Zustands vor der Umrüstung (Originalzustand):
Beim Abbremsen aus hohen Geschwindigkeiten und entspr. langer Bremsdauer muss gegen Ende des Bremsvorgangs immer stärker auf das Pedal gedrückt werden um eine gleichmäßige Verzögerung zu erzielen.
Auch bei mehrmaligen Bremsmanövern in kurzen Abständen verlängert sich der Pedalweg bei jedem erneuten Vorgang.
Konsequenz: man steht oft zu lange auf der Bremse, der ideale Bremspunkt muss in ständig neu gesucht werden!
Dieses Verhalten hatte ich von Anfang an (Neufahrzeug) sowohl mit den 305er als auch mit den 330er Bremsscheiben (jew. mit Erstausstatter-Belägen und -schläuchen).
Nach der Umrüstung folgender Zustand:
- ich habe nun einen wesentlich konstanteren Druckpunkt, auch bei mehrmaligem starken Bremsen in kurzen Abständen
- geringerer Pedalweg
- wesentlich bessere Verzögerungswerte sowohl im kalten als auch im warmen Zustand
- ein stark erhöhtes Sicherheitsgefühl
Fazit:
bedingungslos empfehlenswert!