Novitec Edelstahl Endschalldämpfer 2x80

Bewertungen:(2)
Novitec Edelstahl Endschalldämpfer 2x80
Novitec Edelstahl Endschalldämpfer 2x80
499,00 EUR
inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten
Artikel: 39112
Modell: Alfa MiTo

Produktbeschreibung

Für alle Alfa MiTo (außer 0.9 TwinAir)
Endrohraustritt links
Novitec Edelstahl Endschalldämpfer mit zwei 80 mm Endrohren
Inkl. EG-Typgenehmigung (eine TÜV-Eintragung ist nicht erforderlich)

Bitte die genaue Leistung (KW oder PS) unter der Bestellnotiz angeben!

Variante 1:
1.4 mit 78/95 PS, 1.4 Multiair mit 105 PS

Variante 2:
1.4 TB 120 PS

Variante 3:
1.4 TB 155 PS, 1.4 Multiair 135/140 PS, 1.4 QV 170 PS

Variante 4:
1.3 JTD 90/95 PS

Variante 5:
1.6 JTD 120 PS
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Kundenrezensionen:

 am 28.06.2017     Bewertung:

Erstmal Danke an Martin, Andre und Volker für die tolle Beratung und für die Geduld mit mir! :-)

Der ESD klingt sehr gut und beim TCT MiTo mit 140PS knallt er auch schön beim schalten. Der Klang ist deutlich tiefer als beim original, wenn auch nicht zu aufdringlich oder störend (auch nicht bei langen Strecken). Bei höheren Drehzahlen wird er jedoch etwas fauchig, was aber zum größten Teil an der 2x80er Dualblende liegt (die hat kleine "Wiederhacken" drin, die das Fauchen verursachen/verstärken). Ich hab mir die 100mm Single-Blende nachgekauft und mit der ist das fauchen deutlich weniger. Wer also kein fauchen mag, sollte besser von vorn herein auf die Variante mit 100mm gehn (die kost auch weniger).

Material und Verarbeitung ist top! Nur die passgenauigkeit bei der Original Heckschürze ist eher nicht so optimal - Sitzt zu weit links. Ich hab die Halterung etwas verlängert und ihn so ziemlich mittig gebracht. Die Dualblede stand bei mir links leicht an - mit dem 100mm Single passts jetzt besser. Man muss also noch etwas optimieren. Vermutlich ist der für den Novitec Heckschürzenansatz ausgelegt. Dort sitzt der ESD weiter außen. Zur Monatage generell sei noch gesagt, dass bei den Turbo Mitos der alte ESD abgeschnitten werden muss (Flex oder Rohrschneider) und der neue mittels Reduzierstück drangeschraubt wird.

Alles in allem bin ich aber zufrieden und kann den Novitec guten Gewissens weiterempfehlen (vorallem da er eintragungsfrei ist). Die E-Nummer ist übrigens gut Versteckt (im schwarzen Teil beim Auslass auf der unterseite - Sehr schwer lesbar, da nur dünn geritzt.... ist aber da!) ;)

 am 01.02.2012     Bewertung:

Super Klang, im Stand sehr dumpf klingend, bei Volllast faucht´s richtig hinten raus, im kalten Zustand (Bis ca. 70°) knallt´s beim Lastwechsel bzw. beim schalten, echt top.
Sehr passgenau, beim 135MA kommt ein kurzes Reduzierstück da zwischen. Tolle Optik.