Novitec Powerjet 3 für 1.4 TB

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Novitec Powerjet 3 für 1.4 TB
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Novitec Powerjet 3 für 1.4 TB
ab 399,00 EUR
inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten
Artikel: 31131 / 31132 MiTo + ggf. 31198
Modell: Alfa MiTo

Produktbeschreibung

Novitec Powerjet 2 Zusatzsteuergerät für Alfa Romeo MiTo mit 1.4 TB Motoren.

Einfach einstecken, ohne löten. Auch Laien können das Powerjet 3 ein- und wieder ausbauen.
Von 3 bzw. 2 Sensoren werden die Stecker gelöst und das Zusatzsteuergerät mit Y-Steckern zwischen Motorkabelbaum und Sensoren zwischengesteckt.

Das Zusatzsteuergerät beeinflusst das originale Motorsteuergerät mit Hilfe einer Multikanal-Technologie, ohne das originale Kennfeld zu verändern.
Die Besonderheit dieser Box liegt an der leistungsorientierten Abstimmung, vor allem auch bei höheren Drehzahlen. So macht es im gesamten Drehzahlbereich einen riesen Spaß, dem Motor die "Sporen zu geben".

Wir empfehlen, zusätzlich Benzin mit 98 oder 100 Oktan (SuperPlus) zu fahren (nicht zwingend notwendig, aber sehr sinnvoll) sowie einen (Tausch-)Sportluftfilter und eine Ragazzon-Auspuffanlage zu montieren, um das volle Leistungspotential des 1.4 TB auszunutzen.

Leistungsdaten:
  • Ausgangsbasis 1.4 TB mit 135 PS: 160 PS
  • Ausgangsbasis 1.4 TB mit 140 PS: 165 PS
  • Ausgangsbasis 1.4 TB mit 155 PS: 186 PS
  • Ausgangsbasis 1.4 TB mit 170 PS: 195 PS

Details im Überblick:
  • Mikroprozessorgestützte Multikanal-Echtzeit-Datenverarbeitung
  • Die originalen Notlauf- und Schutzprogramme funktionieren weiterhin uneingeschränkt
  • Kein Eingriff ins originale Motorsteuergerät! Das originale Kennfeld und alle Parameter bleiben erhalten
  • In 30 Minuten eingebaut und auch in rückstandsfrei wieder ausgebaut
  • Komplett vergossene Automotive-Steckverbindungen und wasserdichtes, mit Kunststoff vergossenes Gehäuse.

Wichtig
Wir weisen ausdrücklich darauf hin, dass die Leistungssteigerung eines Motors zu einem erhöhten Verschleiß führen kann. Es werden Leistungsreserven des Motors ausgenutzt, die der Hersteller aus Sicherheitsgründen eingeplant hat. Dies betrifft jede Art von Chiptuning, auch die des Zusatzsteuergerätes.
Das Powerjet 3 wird ohne TÜV-Gutachten ausgeliefert und ist somit nicht für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen.



Einfach mal testen:
Bestellen, einstecken, ausgiebig im eigenen Fahrzeug für 3 Wochen testen und bei Nichtgefallen zurücksenden.
Bei Nichtgefallen gibt es natürlich, so wie es das Gesetz vorsieht, das Geld zurück!

VORSICHT! Starke Suchtgefahr!

Der als Option erhältliche Brückenstecker kann anstelle des Zusatzsteuergerätes in den Powerjet-Kabelbaum gesteckt werden. Somit kann ohne zeitaufwendige Demontage des Powerjet-Kabelbaums auch mit dem Werks-Setup gerfahren werden.
Zusatzoptionen
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