EBC Yellowstuff Sportbremsbeläge - Vorderachse

Bewertung:(1)
EBC Yellowstuff Sportbremsbeläge - Vorderachse
EBC Yellowstuff Sportbremsbeläge - Vorderachse
ab 179,99 EUR
inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten
Artikel: 44233 / 44230 / 44234
Modell: Alfa GT

Produktbeschreibung

Yellowstuff - der bremsstaubreduzierte Bremsbelag ist unser Top-Produkt als perfekte Lösung für Rennen und die Straße mit vollem Biss auch bei kalter Bremse (siehe Temperaturtabelle unten). Yellowstuff ist nicht nur für Rennen, sondern auch für die Straße die perfekte Lösung, da Yellowstuff selbst bei kalter Bremse über einen "spitzenmäßigen Biss" verfügt, was für einen Rennbremsbelag außergewöhnlich ist (und normalerweise ein Aufwärmen des Belages erfordern würde). Yellowstuff ist für schnelle Straßenfahrzeuge, Tourenwagen, Renn- und Rallye-Fahrzeuge geeignet. Yellowstuff von EBC ist ein progressiver Bremsbelag (das heißt, je mehr Druck auf das Bremspedal, desto "bissiger" wird der Belag und entwickelt bei steigender Temperatur bei mehrmaligem Bremsen zusätzlichen "aggressiven Biss"). Yellowstuff bietet bestmögliche Brems-Performance, ist sehr langlebig und sehr Bremsscheiben-schonend. Der sehr hohe Reibwert dieses Belages bietet beste Verzögerungswerte bis hin zu extremsten Temperaturen bis 900°C. Wie alle EBC-Sportbremsbeläge ist auch Yellowstuff frei von agressivem schwarzem Bremsstaub, der auf den Felgen klebt und diese zerstört, wenn die Felgen nicht regelmäßig gereinigt werden. Der Yellowstuff Bremsbelag wurde im Maxpower Bremsentest als bester Straßen-und Rennbremsbelag ausgezeichnet. Yellowstuff Bremsbeläge werden mit neuester "Interlayer-Technologie" gefertigt. Dieser Belag mit dem Reibwert 0.6 wurde 2004 bei zahlreichen Rallye und Rennmeisterschaften verwendet und ist ein Meilenstein in der Entwicklung von Bremsbelag-Material. Jetzt auch für viele Modelle TÜV-frei und ECE-Reg 90 geprüft.

Wir empfehlen, Yellowstuff Bremsbeläge nur in Verbindung mit wärmebehandelten Brembo GT Sport Bremsscheiben zu verwenden, da konventionelle Bremsscheiben der hohen Wäreentwicklung der Yellowstuff Bremsbeläge nicht standhalten können.

Variante 1:
1.8 TS 16V / 2.0 JTS 16V / 1.9 JTD 16V
Die Stecker am Kabel des Bremsbelagverschleißanzeigers müssen geringfügig modifiziert werden

Variante 2:
3.2 V6 24V - Vorderachse mit 330 mm Bremsscheiben

Variante 3:
3.2 V6 24V - Vorderachse mit 305 mm Bremsscheiben
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Kundenrezensionen:

 am 30.06.2008     Bewertung:

Nach ca. 1500 gefahren Kilometern und anfänglichen Problemen wie quietschen und rütteln nach schnellen Autobahn Fahrten kann ich die Bremsbeläge mit gutem Gewissen weiter empfehlen. Deutlich mehr Biss und bessere Verzögerung bei Nässe.
Den ultimativen Test bin ich am Wochenende bei der Scuderia in spa(italia) gefahren. 15 Fliegende Runden a 7 Kilometer am Anschlag ohne Safety car!
Die Bremsen haben bis zum Schluss gehalten dafür waren meine Reifen am ende.