Bilstein Gewindefahrwerk B14 PSS

Bewertungen:(9)
Bilstein Gewindefahrwerk B14 PSS
Bilstein Gewindefahrwerk B14 PSS
Bilstein Gewindefahrwerk B14 PSS
Bilstein Gewindefahrwerk B14 PSS
ab 1.029,00 EUR
inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten
Artikel: 43890
Modell: Alfa 156

Produktbeschreibung

Für Alfa 156 (nicht für Sportwagon Q4 und Crosswagon Q4).
Höhenverstellbares Fahrwerk für absolute Fahrzeugkontrolle auch im Grenzbereich.
Das B14 ist wie das B16 PSS9 aufgebaut, es fehlt lediglich die Einstellung für die Zug- und Druckstufe. Sinnvoller Verstellbereich bis 30 bis 50 mm tiefer als Serienfahrwerk (mit Standard-Federn).
Einzigartiges Bilstein Einrohr-Dämpfer-System.

Wir empfehlen bei Laufleistungen über 80.000 km, die Domlager an der Vorder- und an der Hinterachse zu tauschen, da diese Teile mit der Zeit verschleißen.

HE5-B921

Variante 1:
B14 Gewindefahrwerk ohne Domlager

Variante 2:
B14 Gewindefahrwerk mit 2 Domlagern für die Hinterachse

Variante 3:
B14 Gewindefahrwerk mit 2 Original Alfa Domlagern für die Vorderachse und 2 Domlagern für die Hinterachse
Bitte Ausführung wählen
Lieferzeit: 5-60 Werktage
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Kundenrezensionen:

 am 03.04.2016     Bewertung:

Habe das Fahrwerk für den 156 GTA SW verbaut!
Vom Flexrohr zum Boden hatte ich vorne nur noch 9cm Bodenfreiheit (voll raufgeschraubt)
Bekam das Fahrwerk in Österreich also nirgendwo eingetragen!
Ich fertigte 1,5cm höhere Domlagersitzringe dann klappte das mit dem TÜV

Das Auto fährt sich super und gehört in jeden GTA!

 am 21.05.2015     Bewertung:

Gekauft, verbaut, glücklich. In Verbindung mit Domstrebe einfach Perfekt in den Kurven und der Komfort ist auch immer noch gegeben. Vielen Dank für die Beratung und Letzten Endes Kaufentscheidung für dieses Fahrwerk.

 am 22.05.2013     Bewertung:

Hallo habe mir nach telefonischer Beratung mich für dieses Gewindefahrwerk entschieden.
Daten zum fahrzeug Alfa 156 GTA SW 3,2 V6 eibach Antirollkit

Hatte zu vor ein Supersport Gewindefahrwerk Black Evolution verbaut, haben sich vordere stossdämpfer nach 30tkm verabschiedet

An Pfingsten habe ich das bilstein eingebaut, Pfingstmontag erster Ausritt.
Fazit schluckt kleinere Unebenheiten besser, als das alte ordentlich straff aber mit ausreichendem Restkomfort,
klebt auf der Strasse, so dass die Reifen an ihre Grenzen kommen, schwarze Streifen nur vom in den Asphalt beissen.

aus meiner sicht bedingungslos zum empfehlen

P.S. musste hintereRadläufe umbördeln kam hinten tiefer als das Supersport (Reifen 225/45R17 auf 8J 17)

 am 31.05.2012     Bewertung:

Es gibt nicht so viele Wörter diese Fahrwerk zu beschreibe ...einfach SENSATIONEL ! Super Qualität und hart wie ein sport Fahrwerk sein MUSS ! Sehr zu empfehlen !

 am 02.09.2011     Bewertung:

Astreines Fahrwerk, nochmal ne Nummer besser als die B6/B8 Dämpfer mit Eibach/H&R Federn, ich kann dieses Fahrwerk ruhigen Gewissens jedem weiterempfehlen, selbst der Restkomfort ist noch relativ gut, also auch gut für Alltagsfahrzeuge geeignet! Und auf der Nordschleife fährt es sich auch super (156 SW 2.4 JTD 10V) Verarbeitung ist TOP, wie von Bilstein gewohnt! Ich habs mit dem KW Gewinde verglichen und finde das Bilstein besser! ;-)

 am 29.04.2011     Bewertung:

Hallo, ich habe dieses Fahrwerk für meinen 156 GTA SW ( 77000 km ) gekauft. Der Einbau wurde in einer Fachwerkstatt gemacht. Neben dem Fahrwerk wurden auch noch neue obere Querlenker und alle vier Koppelstange getauscht - danach die erste Ausfahrt - Wahnsinn. Ein neues Fahrgefühl. Straff aber mit Komfort. Wie auf Schienen läuft er nun. Und zu dem Preis - unschlagbar. Sehr empfehlenswert!!!

 am 06.01.2011     Bewertung:

Sensationelles Fahrwerk. Straff aber mit genug Restkomfort. Ein deutliches Plus an Sicherheit. Kann ich jedem empfehlen.

 am 13.04.2010     Bewertung:

Absolut geiles Fahrwerk zu einem unschlagbaren Preis! Macht an meinem GTA seine Sache ausgezeichnet, zwar hart, aber das ist auch richtig so! ;)
Kann ich nur empfehlen..

 am 15.04.2008     Bewertung:

Achtung, kunden aus österreich!!!!
Habe mir das fahrwerk für meinen 156er 2,4 jtd gekauft!!! tolles fahrwerk, ABER!!!
bekomme das fahrwerk in österreich nicht eingetragen!!!
es ist so, das es einen typisierbaren verstellbereich gibt, den bilstein vorgibt!(verstellbereich am gewinde)!
wenn ich das fahrwerk auf max. bodenfreiheit (eben im typierbaren bereich) stelle, habe ich noch immer am tiefsten punkt(ölwanne) nur 9cm bodenfreiheit!!!!!!!!!!! ich darf diesen verstellbereich am dämpfer nicht überschreiten, da ich ja dann zu wenig restfederweg hätte!
also alle 156er diesel sind egal mit welchem sportfahrwerk unter 11cm!! habe mich erkundigt und da sagte man mir das der 156er diesel vom werk aus nur 12cm bodenfreiheit hat!
na das muss man mal wissen!!!