Eibach Anti-Roll-Kit - Sportstabilisatoren

Bewertungen:(2)
Eibach Anti-Roll-Kit - Sportstabilisatoren
Unser Preis 549,00 EURUVP 606,90 EUR
274,50 EUR pro Stück
inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten
Artikel: 43718
HAN: E40-10-001-01-11
Modell: Alfa 147

Produktbeschreibung

Für alle Alfa 147 (auch GTA)
Durch Versteifung des Fahrwerks wird das Fahrverhalten bei höheren Geschwindigkeiten sowie in Kurvenlage deutlich verbessert.
Im Stadtverkehr macht ein Sportstabilisator natürlich keinen Sinn.
Ein Sportstabilisator ist nur sinnvoll, wenn er an Vorder- und Hinterachse montiert wird.
Im Detail:
  • Reduzierung von Seitenneigung bei Kurvenfahrten und anderen schnellen Richtungswechseln
  • Unverminderter Federungskomfort bei beidseitiger Einfederung
  • Verringerung der Lastunterschiede zwischen kurveninnerem und äußerem Rad (dynamische Lastverlagerung)
  • Positive Beeinflussung der Unter- beziehungsweise Übersteuerungstendenz (Eigenlenkverhalten)
    Auf den MerkzettelIn den Warenkorb

    Folgende Produkte sind noch empfehlenswert:

    Fahrwerk

    Meyle HD Koppelstange (verstärkt) Vorderachse
    für alle Alfa 147 / 156 / GT
    Bewertungen:(2)
    22,99 EUR
    inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten
    Meyle HD Koppelstange (verstärkt) Hinterachse
    für alle Alfa 147 / 156 / GT
    Bewertungen:(1)
    23,99 EUR
    inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten

    Kundenrezensionen:

     am 27.01.2013     Bewertung:

    Hallo, habe die Stabis an meinem 147 GTA eingebaut. Wer ein bisschen mehr Sportlichkeit will, mit einer dezenten Tieferlegung, für den ist das genau das richtige. Es lohnt sich. Würde ich aber mit anderen Arbeiten kombinieren, Kupplung oder Differenzial, da die Vorderachse raus muß! Hinten ist es kein Problem! Für mich hat es sich gelohnt!

     am 02.06.2008     Bewertung:

    Hab diese Streben seit einigen Wochen in einen Alfa 147 1.9 JTD 16 V eingebaut. Das dazugehörige Fahrwerk hab ich schon seit längerem verbaut. Also wenn die Streben mal drin sind, fährt das Auto wie auf Schienen. Echt toll macht Spaß vorallem auf österreichischen Bergstrassen.
    Wie gesagt der Einbau. Echt schwierig ( Vorderachse 4 Stunden ). Zweites Problem. Manche Originalteile müssen weiter verwendet werden. Wenn das ganze dann mal drinnen ist, weiß man das sich der Schweiss ausgezahlt hat. Kann die Stabis nur weiterempfehlen. Geduld beim Einbau braucht man halt