Novitec GP1

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Novitec GP1
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Novitec GP1 Zusatzsteuergerät für ein direkteres Ansprechverhalten auf Gaspedalbewegungen.
Einfach einstecken, ohne löten. Auch Laien können das Zusatzsteuergerät ein- und wieder ausbauen. Nur für Modelle ab MY2002

Funktionsweise
Moderne Fahrzeuge haben ein elektronisches Gaspedal, das die Pedalstellung in Form eines elektronischen Signals an das Motorsteuergerät leitet. Das Motorsteuergerät selbst steuert den Öffnungswinkel der Drosselklappe und die eingespritzte Kraftstoffmenge.
Um die immer strengeren Abgasgrenzwerte einhalten zu können und um niedrige Verbräuche für die Norm-Tests zu realisieren, werden von den Herstellern immer "trägere" Kennlinien programmiert. Egal, wie schnell und tief der Fahrer das Gaspedal tritt, die vom Hersteller programmierte "Dämpfung" lässt sich nicht umgehen.
Hier setzt das Novitec GP1 an; es optimiert das Gaspedal-Signal so, dass das Motorsteuergerät zu einer anderen Regelfunktion veranlasst wird. Mittels dieser Optimierung verschwindet die Trägheit und es wird ein deutlich direkteres und schnelleres Ansprechverhalten erreicht.
Das Fahrzeug fährt sich spritziger und macht viel mehr Spaß.
Gefühlt hat es sogar deutlich mehr Leistung.

Es handelt sich aber nicht um ein Motortuning; die Funktionsweise ist eher vergleichbar mit dem DNA-Schalter. Auch wenn es sich so anfühlt, eine Leistungssteigerung des Motors wird durch das GP1 nicht erreicht. Dafür gibt es das Novitec Powerjet 3 (TB / TBi) und Powerrail 5 (JTD), die perfekt mit dem GP1 harmonieren.

Da keine Leistungssteigerung anliegt, ist das GP1 eintragungsfrei.

Mittels eines kleinen Schalters, der am besten im Bereich der Lenksäule positioniert wird, lässt sich eine der drei möglichen Stufen auswählen.
  • LED leuchtet weiß: keine Optimierung - Serienzustand
  • LED leuchtet grün: um 40 % schnelleres Ansprechverhalten
  • LED leuchtet rot: um 75 % schnelleres Ansprechverhalten
Beim Starten des Fahrzeugs ist die mittlere Stufe automatisch aktiviert.

Einfach mal testen
Das GP1 kann 3 Wochen ausgiebig im eigenen Fahrzeug getestet werden. Wer wider Erwarten mit dem Ergebnis nicht zufrieden ist, kann das GP1 zurückgeben und bekommt den vollen Kaufpreis erstattet.

Erfahrungswerte
Wie bei allen Novitec Produkten üblich, hat die Haltbarkeit der Produkte sowie des Fahrzeugs oberste Priorität. Seit 2013 wird es erfolgreich verkauft und hat viele Alfisti glücklich gemacht.
Bei allen Fahrzeugen ist eine spürbare Verbesserung des Ansprechverhaltens zu verzeichnen, ganz besonders bei Fahrzeugen mit geringer Leistung (PS) sowie bei neueren Fahrzeugen in der Schadstoffklasse Euro 5.

Unsere Empfehlung
Wer den D-Modus nicht benutzt, braucht das Novitec GP1 nicht! Das GP1 ist nur für die Fahrer empfehlenswert, die fast ausschließlich im D-Modus fahren und denen das Gaspedal trotzdem noch zu träge reagiert, besonders beim Anfahren.

Bei Schnee und Eis sowie bei besonders nasser Fahrbahn empfehlen wir die mittlere Stufe, da ASR ansonsten zuviel zu tun bekommt.

Wer unschlüssig ist, sollte es einfach mal ausprobieren, es lohnt sich.


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Kunden-Rezensionen
 
  
Autor: Roman Fischer  -  23.04.2014
Bewertung:TEXT_OF_5_STARS

Ich hab mir das Novitec GP1 vor 4 Wochen für meinen Spider 939 bestellt gehabt.

Ich wollte das Teil - weil man es ja ohne Probleme 3 Wochen testen kann - ganz einfach mal ausprobieren, um zu sehen, ob es was bringt.

Denn das, was man über das \"Gaspedaltuning\" von den ganzen \"Expertenschreibern\" so allgemein liest, läßt ja eigentlich nichgt viel erwarten.

Der Einbau des Novitec GP1 ist (abgesehen davon, dass es im Fußraum etwas eng und fummelig ist) wirklich total einfach.

Und mit dem Ergebnis bin ich absolut zufrieden.

Die Gasannahme ist in der \"dritten Stufe\" überhaupt nicht zu vergleichen mit der serienmäßigen Gasannahme.

Das Auto reagiert viel spontaner und man hat tatsächlich das Gefühl, das es um einiges mehr an Leistung besitzt (auch wenn das natürlich nicht zutrifft).

Fazit 1: Das Novitec GP1 hat sich gelohnt, macht total Spass und ich schicke es natürlich nicht mehr zurück. Vielmehr bestelle ich mir noch ein zweites für meinen Alfa GT.


Fazit 2: Die \"Expertenschreiber\" sollten vielleicht nicht soviel vom \"Meinen, Glauben und Hörensagen\" schreiben, sondern das Novitec GP1 ganz einfach mal in echt probieren.




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