Produktbeschreibung
Gelochte Bremsscheiben für den sportlichen Fahrer mit bestem Ansprechverhalten unter allen Umgebungsbedingungen.
Die Bohrungen haben einen Schleifeffekt, der die Oberfläche der Beläge von unerwünschten Materialablagerungen befreit.
Sie verhindern, dass sich nicht einmal die kleinsten Metallpartikel, die vom Abrieb der Scheibe stammen, auf dem Belag festsetzen können.
Bei Regen wirken die Bohrungen der Bildung eines Nässefilms auf dem Bremsring entgegen.
Auch bei nasser Fahrbahn reagiert das Bremssystem somit bereits bei der ersten Bremsung effizient.
Außerdem führen die Löcher zu einer besseren Luftzirkulation – so wird in kürzerer Zeit mehr Wärme abgeführt, was wiederum zu höherer Bremsleistung führt.
Achtung, nicht alle Bohrungen in den Xtra-Scheiben sind durchgebohrt.
Diese Scheibe ist für Serien-Bremsbeläge, und Sport-Bremsbeläge wie z.B. EBC Greenstuff geeignet.
Die Xtra-Scheibe ist in den Bereichen, in denen später der Bremsbelag nicht reiben wird, mit UV-Schutzlack in schwarz metallic lackiert.
Somit wird kein unschöner Rost an diesen Stellen entstehen.
Die Scheiben sind ECE-90 homologiert, eine Eintragung oder das Mitführen von Papieren ist somit nicht erforderlich.
Auch die allerbeste Bremsscheibe ist nicht "unkaputtbar".
Das Einbremsen sollte schonend nach der beiliegenden Anleitung erfolgen!
Des weiteren ist darauf zu achten, dass die Bremse warmgefahren und nicht im heißen Zustand abgestellt wird.
Sie sollte nach einem harten Einsatz immer erst "kaltgefahren" werden.
Diese Xtra Bremsscheiben sind hochgekohlt.
Der Preis bezieht sich auf einen Satz (2 Stück).
Abbildung ähnlich.
Variante 1:
281 x 26 x 43,5 mm (Durchmesser x Dicke x Topfhöhe)
1.4 TB (120 PS), 1.4 Multiair Turbo (135 PS), 1.3 JTDm und 1.6 JTDm
Variante 2:
305 x 28 x 44,7 mm (Durchmesser x Dicke x Topfhöhe)
1.4 TB Mulitair TCT 140 PS ab ca. 08/2015
1.4 TB (155 PS), 1.4 Multiair Turbo QV (170 PS)