Brembo Sportbremsscheiben 'GT Sport' - Vorderachse

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Brembo Sportbremsscheiben 'GT Sport' - Vorderachse
Brembo Sportbremsscheiben 'GT Sport' - Vorderachse

lieferbar für Alfa Romeo Spider und GTV 916 mit 1.8 TS, 2.0 TS oder 2.0 JTS Motor (nicht für andere Motorisierungen!)
Abmessungen: 284 x 22 x 39.4 mm (Durchmesser x Dicke x Topfhöhe)

Die Brembo Sportbremsscheiben überzeugen durch eine hervorragende Bremsleistung in jeder Fahrsituation, ob im Alltagsverkehr oder beim sportlichen Fahren. Die thermische Belastung ist durch das patentierte Belüftungssystem und den Löchern in der Scheibe deutlich geringer als bei anderen Bremsscheiben wie z.B. bei der Brembo 'Max'. Das sogenannte Fading (Nachlassen der Bremswirkung durch Überhitzung) wird deutlich reduziert bzw. ganz beseitigt. Gleichzeitig werden Leistungen bei Nässe sowie der Reibkoeffizient der Bremsbeläge in der Anfangsphase beim Bremsen verbessert.
Diese Scheibe kommt auch bei den Brembo GT-Kits zum Einsatz und ist für den Einsatz von Hochleistungsbremsbelägen wie z.B. EBC Red- oder Yellowstuff und Ferodo DS2500 oder DS3000 geeignet.

Wichtige Produktinformationen:
Die goldene Farbe ist eine Verzinkung, die nach wenigen Bremsvorgängen auf der Bremsfläche verschwindet. Im Bereich des Nabentopfes bleibt sie aber erhalten und schützt dort effektiv vor unschönem Rost.
Die Scheiben werden mit ABE geliefert, eine Eintragung ist somit nicht erforderlich

Auch die allerbeste Bremsscheibe ist nicht "unkaputtbar".
Das Einbremsen sollte schonend nach der beiliegenden Anleitung erfolgen! Des weiteren ist darauf zu achten, dass die Bremse warmgefahren wird und nicht im heißen Zustand abgestellt wird. Sie sollte nach einem harten Einsatz immer erst "kaltgefahren" werden. Um die optimale Kühlwirkung zu gewährleisten, sollten die Löcher regelmäßig kontrolliert und bei Bedarf gereinigt werden.


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Kunden-Rezensionen
 
  
Autor: Andreas Müller  -  24.09.2014
Bewertung:TEXT_OF_5_STARS

Zusammen mit den Brembo High Perfomance Sport Belägen funktionieren die Scheiben sehr gut. Kalt braucht man bei der Kombination nur auf den allerersten Metern eine etwas höhere Pedalkraft. Einmal etwas auf Temperatur gebracht, funktionieren die Bremsen unauffällig - dafür bei längerem Rennstreckeneinsatz noch absolut zufriedenstellend. Preis-Leistung ist sehr gut.




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