Alfa 4C Spider Novitec Gewindefahrwerk 'Corse+'

Bewertung:(1)
Alfa 4C Spider Novitec Gewindefahrwerk Corse+
2.199,00 EUR
inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten
Artikel: 41130 / 41134
Modell: Alfa 4C

Produktbeschreibung

Für alle Alfa 4C Spider (961) mit TÜV-Teilegutachten
Stufenlos höhenverstellbar an Vorder- und Hinterachse
Tieferlegungsbereich: ca. -5 bis 20 mm (der 4C kann also auch etwas höher gedreht werden)
Einstellbare Dämpferkennlinie der Stoßdämpfer an Vorder- und Hinterachse in der Zugstufe mit 16 Stufen von straff bis komfortabel.
Das Federbeingehäuse besteht aus Edelstahl. Ein schmutzunempfindliches Trapezgewinde sorgt in Verbindung mit einem langlebigen Polyamid-Gewindering für eine einfache Verstellung der Fahrzeughöhe.
Die Verstelltechnik mit dem im Lieferumfang enthaltenen Hakenschlüssel funktioniert auch nach vielen Jahren noch problemlos, sogar unter Federvorspannung.

Speziell bei den 18"/19" Rädern bietet der Alfa 4C nicht besonders viel Komfort. Dies kann durch die Verwendung von 17"/18" Rädern oder durch das Novitec-Gewindefahrwerk Corse+ verbessert werden.
Wir empfehlen, das Fahrwerk möglichst auf Serienhöhe zu verwenden, falls die Priorität auf Komfort gelegt wird.
Das Corse+ Gewindefahrwerk ist sowohl für den Rennstreckeneinsatz als auch für den Straßenverkehr perfekt geeignet.
Das Fahrverhalten verbessert sich gegenüber dem Serienfahrwerk des 4C spürbar (dies gilt für die Standard- als auch die Sportvariante).
Beim starken Anbremsen bleibt der Alfa 4C z.B. sehr stabil, das Heck hebt sich nicht an. Beim Überfahren von Curbs auf der Rennstrecke schluckt das Corse+ die "Schläge" deutlich besser weg als das Serienfahrwerk.
Das Fahrwerk kann bei uns in DE-23730 Sierksdorf getestet werden. Des weiteren besteht die Möglichkeit, das Fahrwerk bei vielen Händlern Vor-Ort zu testen bzw. zu Testzwecken (kostenpflichtig) in den eigenen 4C einbauen zu lassen.
Gerne stehen wir für eine ausführliche Beratung auch telefonisch zur Verfügung: +49 4561 525310

Gewichte (Originalwerte in Klammern):
Vorderachse: 2,92 kg pro Federbein (OE: 3,36 kg) = 0,88 kg Gewichtsersparnis
Hinterachse: 6,38 kg pro Federbein (OE: 8,3 kg) = 3,84 kg Gewichtsersparnis
Gesamtgewicht: 18,60 kg (OE: 23,32 kg) = 4,72 kg Gewichtsersparnis

Als OE bezeichnet man Originalteile, OE ist die englische Abkürzung für "Original Equipment".
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Kundenrezensionen:

 am 14.01.2024     Bewertung:

Wir (meine Tochter und Ich )sind mit dieses Fahrwerk seit 2019 auf Rennstrecken- Hockenheimring ,Nürburgring und speziell bei Trackdays auf der Nordschleife unterwegs. Wir hatten davor das Serien Sportfahrwerk im Einsatz . Allerdings war es uns insgesamt zu hart und unharmonisch. Seit dem Wechsel auf das Novitec/KW Gewindefahrwerk ist der 4C nicht wieder zu erkennen. Komplett anderes Auto. Mit den Einstellungen der Kennlinien in der Zugstufe muss man halt probieren und sich herantasten. Was sich nicht immer als einfach erweist,- Alles in allem mit der zusätzlichen optischen Aufwertung das Beste was wir machen konnten. Zuletzt wäre erwähnt, dass das beste Fahrwerk ohne dem passenden Reifen -für die Rennstrecke und Straße- nicht Harmoniert. Wir sind auf natürlich auf Semis unterwegs. Tolles Fahrwerk - Auf jeden Fall empfehlenswert.